汽车弹射起步怎么弄 自动挡汽车如何弹射起步

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手动挡汽车怎么弹射式起步

踩离合挂入一档，

踩油门，把油门稳住在某一个转速(比如3000转)，

然后突然弹起离合器(瞬间完全抬起)，同时保持全油门，直到红线换2档，尽量保证扭矩不下降。

不同发动机、轮胎情况各不相同，所以只能通过结果来判断是否效果好。通常而言，如果一点儿不打滑，离合器接上之后扭力就掉下来了(除非可以一直半离合调整，但是太难了)，所以1秒的轻微打滑是性价比比较高的，这样才能在之后获得更大的动力输出。

关于这个需要多次感受，如果打滑时间长，就降低一些转速再弹离合，不打滑就再提升一些转速弹离合，其他的方式都一样。

汽车所说的弹射起步是什么具体怎么操作有那些车可以

就是讲发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值，使车辆在静止状态到运动状态时的轮上扭矩最大化，造成“弹出去”的起步状态，主要是增加起步的瞬时加速度，不过对汽车伤害巨大，建议私家车不要尝试。

日产GT-R R35的弹射模式就是Launch Control，它的原理就是在车静止时让发动机转速上到一定高度，然后起步会比平常起步快，经常玩赛车游戏机的应该明白。操作方法就是油门刹车一起踩，2-3秒松开刹车。这种起跑方法最早用于F1，后来被禁止。缺点就是对变速箱损害巨大，运气不好1次变速箱就憋坏了，要修就得把传动整个换了。这代GT-R用的双离合变速器对极限扭矩输出好像吃不消，所以经销商要求车主在保修期之内不能彻底关闭ESP系统，同时更不能使用只能用5次的“超级弹射起步模式”，否则的话就不予保修了。

自动挡汽车如何弹射起步

踩住刹车，挂入一档，踩油门使转速达到4000转，迅速松开刹车。

这种起步在手动挡的车上可以玩，自动挡车做这个行为极易造成变速箱烧毁。

游戏或影视作品中经常可以见到赛车原地拉高转速，然后轮胎冒白烟，车子如离弦之箭般火速飞出，这叫做弹射起步。这一技术源自赛车，原理在于最大限度的发挥轮胎的抓地力用于加速。相对普通起步方式而言，在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的理想情况下，一次完美的弹射起步能将一档的加速时间减少一半。这就叫弹射起步。