东风御风自动档是at还是amt

1、AMT机械自动变速箱-除换挡顿挫以外没有其他缺点解释：MT_manualtransmission，释义为手动变速箱。AMT_automatedmechanicaltransmission，释义为电控机械式自动变速箱。AMT变速箱看似只是“MT+Auto”，其本质其实就是这个概念。

2、车身尺寸方面，东风御风V9物流版短轴低顶车型长5000毫米，宽2036毫米，高2150毫米，轴距为3100毫米；中顶版车型高2375毫米，高顶版高2590毫米；长轴版车型长5750毫米，轴距为3610毫米。

3、除此之外，上汽大通MAXUS V80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱，在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

4、AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。

5、又体会到手动挡的操作感了。AMT是半自动变速箱，它是没有离合踏板的，换挡时与AT一样，车子停稳后踩住刹车直接拨档杆就行。实际上AMT变速箱就是在手动的基础上加装了一个电动换挡机械，来帮助驾驶员进行换挡操作。

6、AMT是在传统手动挡变速器的基础上改进的，既有AT变速器的自动特性，又有MT的优点，由于是在MT上改进的，所以制造成本低。但AMT变速箱最大的缺陷是换挡时会停止动力传递，顿挫感很强，无法保证车内乘员的舒适性。