大众EA888发动机参数及技术特点

1、介绍了EA8880T发动机的结构特点：1个具有气门升程切换功能的气缸盖，可变气门升程技术（AVS）和新的热能管理系统。具有气门升程切换功能的气缸盖中集成了排气歧管，做到了废气再循环冷却器在气缸盖中进行。

2、EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。

3、EA888发动机的两张排量具备不同动力，8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm；0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

4、EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。

5、大众EA888发动机发展到现在已经有三辆了。第一代搭载了涡轮增压、直喷、可变计时技术等主要技术。第二代搭载了涡轮增压、直接喷雾、可变时序、可变气门升程(AVS)等主要技术。

6、电子节温器、薄铸铁缸壁、改装油气分离器等，进一步降低了机油损失。0低功率版发动机还增加了奥托+阿特金森双循环。可以说，第三代EA888基本上用于所有可用的技术。从技术角度来说，三代EA888还是挺不错的。