爱丽舍铁皮薄吗 关于常说的日本车铁皮薄的问题

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现代伊兰特外壳很薄吗

07年好像就开始了，而且不只是伊兰特，许多车都变了，有的保险杠就是塑料的，什么作用都没有！昨天下午，在郑少高速遇堵车，后知发生车祸。一辆北京现代伊兰特追尾大货，车头基本看不见了，气囊全打开了，座上有血迹没见人，估计是人、车全报废了，惨啊！安全只是相对的，只有安全驾驶才行啊！其实现代在韩国就是我们中国的夏利，所以他的车可想而知了。想买三厢车可以看看新款的爱丽舍，综合性能很好，相对伊兰特个人觉得除外观差点外其他的没得说。

关于常说的日本车铁皮薄的问题

汽车已经成了普通家庭的代步工具，一提到买车或者评论汽车的时候，都会说道日本车铁皮比较薄，具体的可以做以下几个方面的阐释：

第一、日本车的车皮比较薄是现实。日系车特别是日系的低端车一般铁皮都比较薄，除了节约成本的原因以外，还有就是铁皮比较薄可以减轻车身的重量，同时可以使用更小排量发动机，以及降低车子的油耗。不止是在我们国内，在日本也是一样的，前一段时间看介绍日本都是使用什么车的时候，日本国内的汽车比我们排量更小，车子更轻，因为日本是一个靠外来能源的国家，国土面积小人口基数比较大，因此，从小就养成了节约能源的习惯。

第二、日本车的铁皮薄不代表车子不安全。因为不论是日本车也好德国车也要甚至是美国车，想要在中国生产甚至是出售，必须要达到中国汽车的国家安全标准，不然根本不可能在中国国内取得生产销售合格证的。虽然日本车铁皮比较薄，在车子发生交通事故的时候，车子破坏比较厉害，甚至出现面目全非的情况，但是车内人员的受伤情况才是验证一个车子是不是安全的标准，虽然出现事故车子毁了，但是在碰撞的过程中由于车身的损坏，消耗了大部分碰撞的外力，从而减少了外来撞击力对车上司乘人员的伤害，从而可以说明车皮薄只要设计比较合理，并不代表车子不够安全。

总之，看一个车子的安全性能不能只看车子铁皮的薄厚，更重要的看交通事故中对车上司乘人员的保护。