货车怎么知道要调气门了 汽车在什么情况下要调气门间隙

大家好，今天小编来为大家解答以下的问题，关于车辆如何判断是否需要调整气门间隙，很多人还不清楚，在下面我们一起来了解一下吧！

车辆在什么情况下需要调整气门间隙

当配气机构的零件磨损或调整螺钉松动时，气门间隙会发生变化，这时需要调整气门间隙。

气门间隙通常是在发动机处于冷启动状态时设置的，在气门脚及其传动机构中留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这个预留间隙称为气门间隙。

一般来说，排气门的气门间隙要略大于进气门的气门间隙。

在调整气门间隙时，需要先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺，当感觉塞尺有轻微阻力时即可，之后拧紧锁紧螺母并进行复查，如果间隙发生变化，则需重新进行调整。

关于侧置气门，气门间隙是指进排气门杆尾端与挺柱的间隙。气门间隙分冷间隙和热间隙两种，热间隙略小于冷间隙，在发动机冷状态下测量的间隙即为冷间隙。通常，进气门冷间隙在0.08～0.10毫米之间，排气门冷间隙在0.10～0.12毫米之间。

在调整气门间隙时，要严格按照说明书上规定的间隙进行。检查和调整气门间隙必须在进排气门都完全关闭时进行。

此外，在活塞位于压缩行程的上止点时，进排气门完全关闭，因此，在调整气门间隙时，必须使其处于上止点。而且，调整气门间隙应该在发动机冷启动状态下进行，严禁在发动机运转时进行调整。对于双缸发动机，应逐缸进行检查和调整。

装配其他配件后，启动发动机进行检查，观察是否有气门异响或运行不稳定的现象。如果有气门异响或运行不稳定的现象，说明气门间隙需要再次调整。初次调整气门时，容易出现上述现象。因此，必须认真操作，避免重新进行调整。