膜片式弹簧离合器的作用 膜片弹簧离合器有什么优点

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下膜片式弹簧离合器的作用的问题，以及和膜片弹簧离合器有什么优点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

膜片弹簧离合器是怎么样工作的，有没有完整的过程介绍

（1）接合状态:飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴(变速器的一轴)向变速器传递动力。

（2）分离过程:踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。

（3）接合过程:缓慢抬起踏板，压盘逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。

膜片弹簧离合器有什么优点

1、膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量减轻。

2、离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸。

3、膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。

膜片弹簧离合器的膜片弹簧起什么作用

膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件数目少，质量小。

弹簧离合器的优点：

拉式膜片弹簧离合器中的膜片弹簧安装方向与传统的推式结构相反，并将支撑点移到了膜片弹簧的大端附近。拉式膜片弹簧离合器取消了中间支承各零件，并不用支承环或只用一个支承环，使其结构更简单、紧凑，零件数目更少，质量更小。拉式膜片弹簧的踏板力比推式的减少约，传动效率更高，踏板操纵更轻便。