燃油车续行里程 燃油续航里程

大家好，今天来为大家分享燃油车续行里程的一些知识点，和燃油续航里程的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

燃油车续航里程计算算法按照车辆百公里油耗来计算。百公里油耗是指燃油车行驶100公里所消耗的汽油总量（以升来记）来分析的。例如：油箱内有50升油，而汽车百公里油耗为8升，那幺50升除以8升等于6.25。也就是说6.25个百公里，换算成里程就是6.25×100公里，625公里。因此，表显续航里程为625公里。

燃油车使用寿命从设计使用寿命来看，燃油车发动机的设计使用寿命为15到20年，纯电动汽车电机的使用寿命为20年左右，两者在这方面相差不大。

从使用寿命来看，根据2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，小微型汽车在行驶到60万公里后需强制报废，但在现实中，传统的燃油出租车一般要跑100万公里左右才会报废，而我们普通的家用燃油车基本上是没有报废年限的。

而对于电动汽车来说，如果按照每天行驶50公里来计算的话，那么理论上市可以行驶9到10年的，不过电动汽车在使用过程当中主要的核心部件电池组容量会逐步衰减，续航里程也随之逐渐减少，影响了我们的驾驶体验。不过通过电池充电循环次数可以计算得出，只有搭载磷酸铁锂电池的电动汽车行驶里程可以轻松超过60万公里以上，搭载三元锂电池的电动汽车要小于60万公里。

因此，从使用寿命来看，燃油车的综合使用寿命还是要比纯电动汽车要长一些的，但是在使用成本方面纯电动汽车的优势是明显优于传统燃油车的。

汽车续驶里程为什么越跑越多呢？新车阶段有这种可能，因为新车出场后，许多零部件配合多数都在较紧的状态下运转，阻力难免稍大点，行驶一段时间之后，这些配合渐渐进入最佳状态，运转阻力会减小，燃油消耗也会随之下降，续驶里程也就随之增加，当然，绝对不可能大幅度的。另外，新车你开一段时间之后，对其各个方面的性能都基本了解透彻，人车配合越来越默契，也会有一定的节油效果。