欧三车和国三车一样么 汽车的欧三和国三有什么区别

大家好，如果您还对欧三车和国三车一样么不太了解，没有关系，今天就由我们分享欧三车和国三车一样么的知识，包括汽车的欧三和国三有什么区别的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

摩托车中 欧一,欧二,欧三 A车 国三什么的都是指欧洲摩托车尾气排放标准。如下图所示：

摩托车中“A车”是指，进口原装的摩托车。

国三（国三排放标准）即国家（我国）第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲3号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧3的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国3机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国3标准的技术措施，同时使用达到欧3标准的油品。

国三和欧三有什么区别。

国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量。

不同之处：新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，保证欧Ⅲ排放标准的执行。

条令：

根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。

汽车的欧三和国三有什么区别

1，国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。

2，国三尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

3，OBD即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。

4，机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

5，以尾气污染物含量为标准的话，国Ⅲ相当于欧Ⅲ，而欧III标准里没有装OBD，国III标准里强制要求安装OBD。

6，即使尾气中污染物含量的数值达到了欧III的标准，如果没有加装OBD也不符合国III标准。

即满足了欧Ⅲ的汽车不一定满足国Ⅲ。