电车上坡溜车怎么办 纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办

大家好，今天小编来为大家解答电车上坡溜车怎么办这个问题，纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

电动车上坡怎么停它才不往下滑

电动车上坡堵车了、此时捏住手刹车就不会溜车了。

一、电动车如在斜坡上驻车的话，应该这样操作，具体方法如下：

1、首先右脚刹车踩死将车启动；

2、然后脚刹和手刹都不要松开，接着将挡位从p挡挂到d挡，等待2秒左右；

3、右手将手刹上的按钮按下，但不要把手刹放下；4、最后再踩油门，同时按下手刹即可。

电动车怎么防止溜车

既然要避免溜车，首先要先弄懂溜车的原因。手动挡防溜车我们都知道，先松离合，等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车。

但自动挡没有离合器，踩下刹车后，离合器自动断开或者结合力度很小，一般小坡道挂上D挡也许能应付溜车，但遇到较大坡时（比如从地下停车场驶出）就很容易溜车。这是因为从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔。

1、机械手刹车型

如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了，坡道停车时先拉紧手刹，然后松开刹车踏板去踩油门，等车身向前抖动或缓慢向前行驶时，松开手刹就可以了。

2、电子手刹车型

电子手刹相对来说是比较麻烦的，电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。

3、AUTO HOLD（自动驻车）

这是一个重要的防止坡道溜车的功能，但很多车主都不会使用Autohold。坡道停车时，打开AUTO HOLD会自动拉上手刹，起步时直接踩油门就可以，当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹，从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用，因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间，市区行驶时确实不太方便，而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。

纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办

电动车上坡没劲、起步没动力、行驶速度慢，应先检查电机退磁或控制器内部零件是否损坏。如果是控制器损坏，可以更换一个大一些型号的控制器，使车辆具有更好的动力和速度，但功率不能大于原先车辆的200瓦。

随着社会的发展，人们对交通工具的安全性要求越来越高。电动车在爬坡时，车子失灵向后流坡造成交通事故，各个厂家都在致力于解决这个问题。

此前对于爬坡失灵的问题，可以通过启动防盗锁电机和机械的方式来解决，但因为及时性、操作的不方便性、大电流对控制器的损伤和成本高，因此没有得到市场的认可。

同时，目前市场上采用机械防溜坡装置、按键防盗模式等来解决防溜坡功能。但机械装置会增加电动车的成本，对于竞争激烈的电动车市场并不适宜。