新手半联动起步演示教程 到底怎么操作

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新手半联动起步演示教程和到底怎么操作的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新手半联动起步演示教程以及到底怎么操作的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

如何半联动起步

要想半联动起步的，离合的控制是很重要的，一开始的时候慢慢抬起离合，抬到车辆明显抖动，感觉到车辆明显抖动之后就稳住离合不要动，一定要稳住，保持车身有抖动即可，再往上抬的可能就会熄火。这个时候松开手刹，然后慢慢的给点油，不要一下子踩上去，给油车动了之后就稳住油门。

保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。

注意事项：

处于半联动状态的时间越短越好，这样离合器才不容易磨损。

在缓抬离合的时候观察转速表和汽车动态。当转速表指到1000转的时候，或者汽车开始出现抖动时，就不用继续抬离合。此时只需要放开刹车，车子就能慢慢往前走。

在换档操作一般在科目三才使用到，科目二全程都是1挡，在科目三考试换挡时，要把离合器踩死，不能出现半联动了，否则会出现挂不上档，加速离合器的磨损。

半联动起步到底怎么操作

汽车起步时，脚踩油门，微微踏下，转速上升，此时稳住油门，接着缓缓抬起离合踏板并继续缓踩油门。直到车平稳起步，离合踏板完全放松。

坡上半联动，起步时同上。

坡上换档时动：随着踩住离合，换上档，要及时给油，让转速升高，再放松离合，期间油门不能放松，防止熄火。

注意：若出现抖动，说明油门踩浅了。须再踏下离合，油门踩深点，再缓抬离合

半联动这个操作动作，判断该不该进行主要有二点：

一看：

看车是否在坡上。

二感觉：感觉车体是否抖动，即将熄火。

半联动操作口诀：缓踩油门，缓抬离合，踩抬相伴，油门不松。

总之，起步半联动做起来并不难，掌握住缓踩、缓抬的节奏和深度就会容易多了。

半联动起步的操作方法：

1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率。因此，离合器半联动点判断技巧中就提到，此时发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了；

2、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时，证明汽车离合器半联动点就到了；

3、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了；

4、看发动机转速表转速的变化：在离合器半联动点判断技巧中提到，如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了；

5、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了，只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），这时就立即解除驻车制动器，车就起步了。起步后必须稳住两三秒，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。