改装刹车卡钳和碟刹盘 换卡钳必须要换碟刹盘吗

各位老铁们好，相信很多人对改装刹车卡钳和碟刹盘都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于改装刹车卡钳和碟刹盘以及换卡钳必须要换碟刹盘吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

汽车改装刹车合法吗

汽车改装刹车卡钳是合法的，不过前提是要求装配正规渠道的合格正品，而且制动性能一定要超过规定的标准，不然就是非法改装。

还有就是要根据车辆来选择卡钳，不然强劲的制动力会使轮胎出现抱死打滑的现象，这时候ABS和EBD都没什么用了，另外，改装刹车卡钳需要到车管所进行备案的，不然过不了年检，毕竟已经涉及改变车辆的设计。

碟刹优点

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

鼓刹换碟刹有必要吗各有什么好处

没有，合,在刹车时候摩擦将动能转化为热能,优势是效果好,散热快,灵敏.可以作成很大直径的刹车片(例如高性能跑车的直径可以达到35厘米甚至更大),一般动力比较好的车都用碟刹,但是它的成本高,配件费用也高.而鼓刹呢,就是液力或者空气推动鼓式制动器来制动车轮.鼓刹应用的要早很多,载重汽车用的都是这种方式,优点是便宜,缺点也就是碟刹的优点.

由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变汽车尤其是象PP这种发动机前置的前驱动型小车，刹车力道的分布中70-80%是靠前轮，只有约20%左右的刹车力由后轮负担，所以出现刹车“刹不住”的这种现象，首先就应从“前刹车”入手进行改装，后轮鼓刹力度并不比后轮碟刹差。

所以，“鼓刹”的主要缺点在于：刹车不是线性的，不好控制，还有热衰退、水衰退之后的恢复能力较差。

所以，“鼓刹”的缺点不是制动效能低，由于鼓刹的增势作用，其实其效能反而高于碟刹，除非你是在超过百公里的时速下连续踩六、七次的重刹车，才有可能出现热衰的现象，但一般人是不大可能这样子刹车的其实这都是大家的偏见，鼓刹的刹车力度，远比碟刹大得多，一般咱们买东西，肯定是越贵的质量越好啊，结果到了刹车这儿，就颠覆了平时的认知，便宜的反而还更给力?为了帮大家解决疑惑，今天就从科学的角度，给大家讲讲鼓刹和碟刹，到底都是咋回事?

首先碟刹和鼓刹，虽然在颜值上差了十万八千里，但它们工作的原理很像：都是通过摩擦刹车片，产生摩擦阻力来使车轮减速，碟刹大家见得比较多，它的主要零件有两个：一个是装着刹车片的卡钳仅供参考

换卡钳必须要换碟刹盘吗

不一定，这个看卡钳的大小，与原厂刹车盘是不是能匹配

换刹车盘主要是获得更大的摩擦力以及更好的散热效果

通常刹车套装里面，包括了刹车卡钳，刹车油管，刹车盘，刹车片，桥位等配件

单独买刹车卡钳的比较少