发动机制动是离合吗 机动车里面的发动机制动器就是踩踏离合器吗

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离合器制动和发动机制动的区别

离合器制动指的是从高挡位换到低挡位时，如果速度没有与离合器配合好，在低挡位结合时会发生“顿挫”现象，这就是离合器的制动作用。发动机制动指的是在抬起油门踏板但不踩下离合器的情况下，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用。无论是离合器制动还是发动机制动，其效果都不明显。如果速度过快，仍会继续滑行，很难停下来。

机动车中的发动机制动器与离合器的关系

当然不是。离合器的作用是实现发动机与变速箱的动力断开与传递。而制动器通常被称为刹车，主要用于停车。大多数车辆的制动器分为行车制动和驻车制动两种。行车制动是在行驶中需要减速和临时停车时使用的，轿车中的脚刹就属于行车制动器；驻车制动则主要用于长时间停车。行车制动通常会有电或机械助力，而驻车制动则是纯机械制动。

发动机制动是指踩离合器然后挂档吗

这个问题是相对于手动挡汽车来说的。正确的操作方法是：先踩刹车减缓速度，当接近停车时再踩离合器，最后踩刹车将车停住。原因是，如果先踩离合器，你会发现车速反而会增加。因为踩离合器会使车辆进入空挡，而车辆的惯性会使刹车失效。实际上，汽车减速最重要的是发动机制动，只要松开油门，车速就会减慢。如果踩离合器，就无法实现发动机制动的作用，只能靠刹车来停车，但百分之百停不住。如果遇到紧急情况，应同时松油门、踩死刹车并拉手刹。更重要的是要及时识别情况，分析能否避开，不能仅凭刹车来处理紧急情况。