自动挡车冬季预热档位 自动挡汽车预热用什么档位好

大家好，关于自动挡车冬季预热档位很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于自动挡汽车预热用什么档位好的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题

自动挡汽车启动时候档位发在P档还是N档正确呢

自动挡车起动时挡位应在p挡，n挡是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到n挡上，然后再重新启动发动机。

自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。R挡是倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；P挡是用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；D挡位主要是用来驾驶汽车前进的，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位；N挡跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；L挡属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡热车的正确方法是什么,自动挡怎样正确热车

自动挡热车的正确方法是什么，自动挡怎样正确热车？很多人早上开车都有热车的习惯，也就是打着火，在原地怠速一会儿，然后在开走。那基本都是驾驶的手动挡汽车，但是现在已经自动挡汽车的时代，如果还是按照手动挡汽车那一台来热车，效果是一样的吗?而且自动挡热车，挂N挡还是P挡?很多车主不知道，结果拉缸了。

热车主要是在一些温度较低的地方或者是季节才有的，一般像是夏天，不管是在北方还是南方都不需要热车，打着火开走就完事儿了。南方的冬天也不需啊每天都热车，只有那么几天特别冷的话才需要热车。但是在北方就不一样了，一个寒冷的冬天，车子在地下停车场停了一夜，车上的有些零部件都被冻住了，还有就是车上的一些油液在低温状态下，很容易就会被冻住，如果没有热车这个环节，车上的油液不畅通，茫然开走就会导致发动机供油不足，或者是不均匀，还有就是发动机得不到润滑，发动机磨损增大，损坏的概率也会增加很多。所以热车还是很有必要的。

不过自动挡汽车的热车必须要注意一些细节，不然最后拉缸了损失就大了，自动挡热车，挂N挡还是P挡?自动挡汽车最好就是挂N挡热车，这样不仅是发动机可以使其中的油液均匀分布，变速箱里面的油液也可以分布均匀。但是记住在热车的时候一定要拉好手刹，不然溜车了就不好了。其实自动挡汽车挂P挡热车也是可以的，只是相对于挂N挡，效果没有那么好，变速箱也是需要做一个预热的。

不管是热车挂挡的问题，还有热车的时间也有一定的注意事项，一般来说原地怠速预热30秒就可以了，然后保持低速行驶一小段距离就好了。各位司机朋友，大家对此有什么看法呢?

自动挡汽车预热用什么档位好

为了减少车子使用过程中的变速箱冲击，建议根据以下情况决定在哪个档位进行预热：

1、如果车子起动需要倒车，那么点火之前保持原来的P档，点火预热之后挂R档倒车

2、如果车子起动直接往前开，那么点火之前挂N档，点火预热之后挂D档

第二种情况下，就减少了变速箱运行过程中，档位从R到D所产生的冲击