电动车撞到路边停着的汽车人走了 电动车撞到了停在路边的汽车

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电动车撞到了停在路边的汽车​​​人跑了

法律分析：你骑电动车撞了停在路边的汽车之后。如果你走了监控也会找到你的。如果找到你的话,你属于逃逸。这样的话,可能你会面临着拘留。而且一定会要求你赔偿的。不要想着逃跑了,没人看到就没事情了。现在走到哪里都是有监控的,你怎么撞的车把周围的监控调出来就可以看到了,而且你去了哪里也可以找到你。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

汽车撞倒路边路边停放的电动车 然后走了 这算不算逃逸

“这个得看造成的后果,电动车有没有造成损坏。其实应该停下来处理一下。后果严重损失大的,报案以后就是逃逸。肇事逃逸责任认定:交通肇事后逃逸的认定,首先,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为“逃离事故现场”。

我骑电动车撞到了停在路边的汽车。然后我走了。会怎么样

你这样的行为属于交通逃逸，并交警查到要承担全部责任，不仅要赔偿轿车所有的修车费还会被批评交易，而且你良心上也不会好受的。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。