安全气囊游丝怎么测量 安全气囊两根线怎么测量好坏

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安全气囊两根线用万用表欧姆档测量好坏，游丝上下两个接头，相对应的线应该是全通的，如果不通就是坏了。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统

游丝坏了，一般是游丝内部的线断了或者有异响。现象表现为方向盘上的开关或者元器件，不起作用。如按喇叭不响、气囊灯亮、方向盘按钮不能控制收音机的音量和换电台等。

气囊游丝容易损坏其实和我们平时的驾驶习惯有一定关系，当方向盘往左右打死的时候，气囊游丝很容易会被拉断。其次如果车辆车龄比较大的话，气囊游丝也比较容易损坏。若气囊游丝经常损坏，我们可以检查一下气囊游丝安装位置有没有异物，若存在异物或安装不当的话，气囊游丝内的线路很容易出现断裂导致无法使用。

目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统，或者双气囊系统：

安装有双气囊和安全带预紧器系统的车辆在发生冲撞时，不管速度高低，气囊和安全带预紧器同时动作，因此造成低速冲撞时气囊的浪费，使维修费用增加很多。

两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。