汽车止推瓦作用

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车止推瓦作用的问题，以及和发动机主轴瓦与止推瓦分别的安装位置及作用的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

汽车曲轴的止推片装反会有什么后果

曲轴止推片装反，后果是发动机早晚会坏。

止推片作用：防止曲轴轴向窜动。

止推片结构：半圆形薄片，两侧材料不同，一侧为钢，材质较硬，作用是保持止推片的刚度，与气缸体接触，与气缸体不发生相对运动。另一侧是铝基轴承合金材料，材质较软，与曲轴接触，发动机运转时与曲轴相对滑动，为了减小摩擦，轴承合金一侧开有油槽。

止推片装反后果分析：钢面与曲轴配合，刚开始没有太明显的表现，功率会降低但感受不明显。但是钢面没有油槽，一段时间后钢面和曲轴都会有严重的磨损，止推片会变薄，止推片会从曲轴与气缸体之间的止推片槽脱出，曲轴窜动量会增大，发动机会敲缸，活塞、连杆、气缸套不一定那个先坏，哪一个坏了发动机都会报废。另外曲轴会带着皮带轮、正时链条运转，有的发动机也会带着机油泵链条运转，轴向窜动量过大可能直接导致皮带、正时链或机油泵链条脱落，一旦出现这些情况，没有了进排气、没有了冷却，没有了润滑，发动机直接报废。

发动机主轴瓦与止推瓦分别的安装位置及作用

发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承，其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损，安装在机体的主轴承座上，止推瓦应该是止推片，安装在主轴承座的内侧，是承受曲轴的旋转时轴向窜动的推力，并具有减磨作用。

止推瓦坏了啥症状

轴向间隙大了有时会掉。尤其是上下大坡，陷车后反复冲车，会使曲轴窜动，止推瓦更爱掉。掉了以后轴向间隙太大了，曲轴前后窜动，磨坏缸体，当然曲轴也不能用了。

止推瓦作用,如何安装还有如何掩瓦

止推瓦,多用在发动机上或高速设备，是装在主轴上，起到主轴两头有大概十丝安装间隙，问道如何安装？就是，比较软的一面就是转动的一面，反之，硬的一面是安装面，掩瓦也简单，用刮刀或锯条磨快，刮平，一点要平，装上才耐用。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。