世嘉左机脚作用

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世嘉左上机脚螺丝是11mm。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，世嘉左上机脚螺丝是11mm，该车能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。

用套筒杆敲一下机脚橡胶四周，每个面震一下，立马脱落了，相当好拆，需要注意的是，敲之前机脚胶中间的螺母拧松后，不要取下螺母，挂几道牙，防止变速箱突然坠落，取下中间螺母，取下机脚胶，变速箱会下沉一点，千斤顶顶起来，不然装新机脚胶拧不螺母，按扭矩拧紧螺母，做好螺丝标记，恢复所有东西，过程如下：

开工，左机脚胶在变速箱这侧，在电瓶底下

垫木板顶变速箱油底壳，微微顶起，变速箱起来一点点，刚刚受点力就行，切勿顶太高导致损坏。

世嘉有四个机脚。机脚也就是机爪垫。

一般的家用汽车都是四点支撑，也就是有四个垫。机爪垫装在发动机与车身中间，链接着车身和发动机，起到固定发动机的作用，还起到减震的作用，发动机启动和运转时会产生震动，机爪垫可以起到减震的作用，使震动不会或很少的传导车身上和驾驶舱里。机爪垫是橡胶的，现在还有好多注油的，可以吸收震动减小震动，从而提高了汽车的舒适性。

世嘉发动机支架有三个。

世嘉汽车发动机有右上支架，左上支架，下支架三个支架。

支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架！

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

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