自动版 帕萨特与2022款 标致508相比怎么样 中型车哪款车更好
近些天有许多网友在关注帕萨特(询底价|查参配)和标致508,但是在真正购买哪款车型的时候,有不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是帕萨特 2022款 330TSI 尊贵版和标致5082022款 508L 400THP PureTech 驭动版。
今天介绍的两款车型指导价分别为帕萨特2022款 330TSI 尊贵版23.39万元,标致508(询底价|查参配) 2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 20.57万元,两者间的差价为2.82万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 帕萨特 | 标致508 | |
对比车型 | 2022款 330TSI 尊贵版 | 2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 | |
所属品牌 | 大众 | 标致 | |
官方指导价 | 23.39 万 | 20.57 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
帕萨特采用了多边形设计,配合银色的饰物,前脸十分年轻。大灯采用运动的造型设计,造型较为张扬,展现出了较强的进攻性。
标致508的前脸呈现出简约的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。大灯彰显了个性的气质,视觉效果看着相当前卫个性。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 330TSI 尊贵版 | 2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 | |
车长 | 4948 | 4870 | |
车宽 | 1836 | 1855 | |
车高 | 1469 | 1455 | |
轴距 | 2871 | 2848 |
帕萨特的长宽高为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm。车侧呈现出修长的设计风格,线条流畅,观感非常大气。
标致508的来到车身侧面,长宽高为4870/1855/1455mm,轴距是2848mm。车侧呈现出个性的设计风格,有着不错的观感,辨识度很高。前后标配规格均为215/55 R17的轮胎,轮圈采用旋风式的造型的造型设计。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 帕萨特 | 标致508 | |
对比车型 | 2022款 330TSI 尊贵版 | 2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
帕萨特采用了双圆环式的仪表盘设计,液晶屏尺寸为10.2英寸,仪表盘给人一种十分时尚的感觉。
标致508采用了组合式的仪表盘设计,液晶屏尺寸为12.3英寸,仪表盘看起来颇具时尚的感觉。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 帕萨特 | 标致508 | |
对比车型 | 2022款 330TSI 尊贵版 | 2022款 508L 400THP PureTech 驭动版 | |
排量 | 2.0 | 1.8 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 186 | 211 | |
发动机最大功率(kW) | 137.0 | 155.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
变速箱 | 湿式双离合变速箱 | 自动变速箱 |
今天介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然帕萨特稍高,但它的综合性价比并不差。标致508的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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