法斯特变速箱h阀什么作用

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法士特变速箱小八档分配阀原理

你问的这个问题有点专业啊，小八档的分配阀，集中了气路控制阀和气路转换阀的两大作用，而且是集合了机械控制和气压控制的两种形式，变速箱壳体上出来的那个顶尖，是机械形式的，挂档的时候它会出来顶住分配阀的轴，造成轴无法工作，起到挂档时不能实现高低档的保护作用，而那三根气管，可以看到上面的英文字母，一根输入气口，一根高档气口，一根低档气口，而那一根红色和黑色的气管，起的作用就是让高档过气还是低档过气的开关作用。

法士特双h阀坏了往变速箱里进气吗

进。双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换，单H阀用于不带副箱的基础档位切换，坏了往变速箱里进气。变速箱是汽车上非常重要的部件，它可以改变传动比，起到扩大驱动轮转矩和转速的作用，变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成。

十二档法士特变速箱换档气缸的作用和H阀的作用,及作用

部分零件作用：

1，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

单H阀：

空挡时触头伸出，气路接通；挂上挡时，触头缩回，气路断开；

双H阀：

换挡手柄在低档区时，气管中气路接通，控制换挡气缸拨叉向下运动，副箱内低档齿啮合，反之，驱动齿直接带动输出轴运动。

法斯特变速箱单H阀作用

单H阀，其实就是单路的气阀，气流通过推动换挡拨叉实现1.2.3.4档间转换。而双H阀是双路气阀，其中一路实现1.2.3.4档转换，另外一路通过副箱实现高速5.6.7.8档转换。

主箱和分动箱是分开的啦，主箱的换档动作和副箱的换档动作需要同时做，结合起来才是挂高速档。而这个需要双路气阀实现。不要H阀就无法控制挂档了，也就是气路一直是通的，换挡拨叉会一直在其中一个档位上。

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