现在的孚埃孚9速变速箱有改进吗

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享现在的孚埃孚9速变速箱有改进吗，以及采埃孚9at变速箱怎么样的相关问题知识，希望对大家有所帮助。下面我们开始吧！

采埃孚9at变速箱怎么样

采埃孚9at变速箱不错。

最大优势就是省油以及加速快。9AT变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下，每个挡位之间的齿轮落差减小，减速比范围宽广，在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。

9AT变速箱由于挡位的增多，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高，相应的成本也就要大一些。由于内部的复杂构件，会出现故障的问题点也就较多，还有为了适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩变小。

工作原理：

在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。

电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者＂吊＂离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。

其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。

如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。

哪些合资车型采用埃孚变速箱

宝马全系都是8速采埃孚

德国ZF(采埃孚)—8AT、9AT

采埃孚公司简称ZF，是德国最为著名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。

除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。而现在，大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多档位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱

有好多搭配采埃孚变速箱的车型，哈弗H8、H9和JEEP指南者。

釆埃孚16速变速箱怎么样

釆埃孚16速变速箱好。根据查询相关公开信息显示，釆埃孚16速变速箱由釆埃孚公司制造，是一种重型商用车辆的变速箱，可以提供更多的功率，更高的效率和更大的操作灵活性。

釆埃孚16速变速箱好用吗

釆埃孚16速变速箱好用。根据查询相关公开信息显示，采埃孚16速耐用性好，茶爱福采用的最新的技术成果16档箱。换挡平顺，吃比小节油性好，耐用银行。采埃孚16是一款2X4X2的三段式变速箱，即一个四档主箱，一个高矮挡副箱和一个半挡副箱。

希望对大家有所帮助。