现代途胜增压电磁阀

大家好，今天来为大家解答现代途胜增压电磁阀这个问题的一些问题点，包括现代途胜涡轮增压器烧机油是哪个电磁阀坏了也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

16款现代全新途胜车电磁阀有一个。

装在活性碳罐与进气歧管之间。

当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象

亲您好，现代途胜的涡轮增压器烧机油，和多个故障有关，无法一概而论哪个电磁阀具体出了问题。但一般来说，涡轮增压器烧机油的原因是由于机油循环不畅或者涡轮增压器内的机油油封损坏，导致机油流入涡轮增压器内烧掉。

如果您的现代途胜出现涡轮增压器烧机油的问题，我们建议您去4S店或专业的汽车修理厂进行检查和维修，以确保解决问题的准确性和安全性。技师会对涡轮增压器进行检查，确认问题后进行维修。同时，我们也建议您保持日常维护的正常性，定期更换机油和机油滤清器，检查并保养涡轮增压器，以保证车辆的正常使用和安全性。

装在活2113性碳罐与进气歧管之间。

当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。



非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。5261遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是4102它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

扩展资料：

如果电磁阀一直处于关闭状态1653，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。

反之，内如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后容不易启动的现象。

是控制气门的开启和闭合。途胜进气阀控制电磁阀工作原理是：制动时阀门将发动机排气管关闭，发动机曲轴强制进行旋转运动。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。