轮胎上毛刺作用
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于轮胎上毛刺作用,新轮胎边上的小毛刺是什么起什么作用这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
轮胎上的毛刺是干嘛的
车轮上可以看到很多小毛刺,这样轮胎上的毛刺是干嘛的?实际上这些小毛刺并没有什么特殊的作用,详情可以看下面的介绍。
车胎上的小毛刺实际上是是生产制造的副产品,对于汽车的日常驾驶并没有什么特别大的作用。小毛刺的产生是因为,生产厂家在生产轮胎的时候,是用胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的,为了简单快捷地排出轮胎成型时胎胚里的气体,在车轮的模具上面就会设置有很多的排气口。在高压高温成型轮胎的时候,多余的橡胶就会从排气孔就被挤出了,就形成了常见的小毛刺。
这些小毛刺主要能在新轮胎上见到。要是觉得碍眼也没有关系,因为会随着车辆的行驶,这些小东西会渐渐地就被摩掉,也就看不到了。虽然小毛刺对日常驾驶来说并没有什么用处,但是车主们在购买车轮胎的时候,也可以根据毛刺来判断。
轮胎上一个个橡胶小刺似的是什么东西,有什么用
您轮胎上一个个橡胶小刺似的是轮胎的胎毛。这个东西没有什么作用。
轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里,轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面,一般轮胎出厂时,为了美观,会有去除胎毛的工序,但有的轮胎厂家为节约成本,没有去除胎毛,但对轮胎的使用是没有影响的。
新轮胎边上的小毛刺是什么起什么作用
新轮胎边上的小毛刺是胎毛。
胎毛这东西,主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的,为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体,模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。
所以这些小毛刺便是加工出来的废物,所以对于新轮胎来说是很常见的。随着车辆的行驶,这些小东西渐渐地就被摩擦掉。不过需要更正一点的是,通过拔胎毛可以判断一个轮胎的好坏。胎毛由于没有在模具内部按生产要求进行成型,所以胎毛的质量并不能够解释轮胎的质量。
轮胎保养注意事项:
1、轮胎的气压要定期的检查,过高或者过低的轮胎气压都会使轮胎的磨损变大,所以要定期检查气压是否在正确的压力范围,严格参考汽车规定的气压值。
2、汽车轮胎的胎压要根据不同的季节做适当的调整,一般来说小型汽车的胎压都是2-2.6bar,冬季的时候可以使胎压略高一点,夏天则要使胎压略低一点。
3、轮胎行驶中无时无刻不在磨损,当轮胎的胎纹磨损到一定程度后和地面之间的附着力就会减小,这时候就需要更换轮胎了。汽车轮胎都会有磨损标记,平时要注意观察是否磨损到磨损标记。
自行车轮胎周围有一圈小刺 请问有什么作用
是毛刺,不会影响轮胎质量的。
毛刺的产生的原因是因为制造轮胎生橡胶加热时,橡胶膨胀,多余的橡胶从模具的小孔跑出来形成的,基本上新的轮胎都会有的。
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