自动变速箱 换挡逻辑

很多朋友对于自动变速箱换挡逻辑和变速箱换挡逻辑是什么不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

cvt变速箱的换挡逻辑是

变速箱锁止阀卡滞所致，找专业技术人员先清洗节气门或自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或者变速箱锁止阀卡滞所致，找专业技术人员先清洗节气门或更换步进电机排除发动机故障，以进一步确定是否故障，具体的这种抖动的现象你需要专业人士确定具体部位，一般情况下节气门脏或损坏的可能性比较大。

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变速箱换挡逻辑是什么

专业的说，换挡逻辑全称是自动变速箱换挡逻辑，大意是自动变速箱的电控单元根据各传感器传送的信号，结合发动机转速，汽车时速，综合驾驶员的意图，来判断变速箱是进行升档还是降档，通俗的概括一下就是变速箱根据实际情况进行升、降档。

别克车的换挡逻辑可以修改吗

可以。

变速箱换挡逻辑是可以通过刷写ecu来改变的。自动挡上面的S运动档，作用比较简单，就是通过改变变速箱的换挡逻辑，让车辆拥有更强的动力表现。

为什么自动档汽车变速箱的档位顺序是P,R,N,D

这完全是出于安全的角度来考虑的。

所有国家所有厂家的自动挡车型都是按PRND这个顺序来设计的，不管你是采用换挡杆，还是怀挡，还是旋转按钮换挡，亦或是按键的方式，这个先后逻辑都是固定的，他们基本都采取相似逻辑，但其实最安全的设计还是换挡杆。

当然这些新的设计他们也会考虑到前面提到的一些误操作可能带来的安全隐患。

关于自动变速箱换挡逻辑，变速箱换挡逻辑是什么的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。