桑塔纳挂一档转速自动升高

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新桑塔纳自动挡换档怠速太高是怎么回事

桑塔纳经常爱犯的毛病是跑起来后怠速不容易降下来。2。如果没有节气门的故障码，怠速阀作动作测试，如果测试良好。进入数据流4。如果松油门超过5度，检查节气们调整螺钉，如果，油门到底不到85度检查油门拉线卡子。6。做好前5步还不能解决问题，看数据流第010组。第三项和第四项看第三项数据，热车数据在-0.6以上，表示节气门或其他地方漏气比较严重了。如果在-0.8以上就需要考虑更换节气门或有严重漏气。如果在-0.8以上还不能让怠速保持标准怠速就非要更换节气门了。或表示漏气已经不可接受了。7，做了第六步以后，如果怠速还是高，需要检查点火时间是否过早。早期的桑塔纳点火时间早很多，怠速会变高但不会忽高忽低。新秀以后的桑车，点火时间早的过多会导致怠速忽高忽低。

新桑塔纳 1.6自动挡1挡上2挡时转速过高

那是因为爬坡速度也上去了。

1，一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。

2，变档同时在加油门时观察迈速表也要观察发动机转速表，合理控制发动机转速变档有利于保护发动机和离合器齿轮箱，并节省燃油。

新款桑塔纳教练车笙离合器自动转速升到1000转怎么解决

可以调整。

新桑塔纳离合器过高的调整方法如下:

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。桑塔纳离合器可以调节。

桑塔纳挂一档转速自动上升正常吗

你好，是怠速吗？如果是上升很快就是不正常的，上升一点就是正常的。一档是起步档，只要其他档位正常就没有问题的，望采纳。

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