森林人停车发动机有哒哒声

其实停车发动机有声的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解停车后响，因此呢，今天小编就来为大家分享停车发动机有声的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

实际上，这是一种正常现象，是由金属的膨胀和收缩引起的。汽车发动机工作时，温度会升高，但各部件的温度分布不均匀，导致各部件金属膨胀不同，在他们的关节处，间隙改变，发出“咔嗒”的声音。在发动机暖机阶段，温度上升比较均匀，而且发动机的噪音可以掩盖声音，所以不明显。当发动机一次又一次地停机时，各部分的温度急剧下降。由于金属冷却速度不同，间隙变化较大，声音更明显。通常持续三到五分钟，当金属的温度趋于相同时，声音就会消失。为了尽可能消除金属膨胀不一致引起的间隙变化，在温度变化最大的排气系统中设计了许多金属变形补偿装置。

例如，许多连接器使用石棉或弹性金属垫，一些螺钉有弹性弹簧。当温度变化时，弹性弹簧会自动补充间隙的变化，从而减少金属热膨胀和冷缩的影响，同时也加强了接头的紧密性。另外，排气系统各部分的连接螺钉都是特制的。它一方面具有很强的耐热性和防腐功能，另一方面又能适应金属的热膨胀。

嗒嗒声，是前三元隔热罩，热涨冷缩的发出的声音，热车也有响声，只是发动机工作噪音把异响盖住了，其它车系响，或响的少，是因为三元隔热罩面积小，是水平对置，三元面积普遍比其它车型大，因此声音比较明显。

发动机是汽车的动力源，它在整个汽车中起着非常重要的作用。如果发动机出现了异响，那么很可能会带来金钱上的损失。发动机的异响可以分为冷车异响和热车异响。的阀门声非常严重，原因如下：1.冷启动：也就是汽车停车时间长，汽车温度与环境温度相同时启动发动机。很多车主在冷启动时，会听到“哒哒”的声音，这种声音是异常的，与汽车正常运行时的表现不同。2.有些车主可能不了解这种情况。有些新车在抛光期间就出现了这种情况。还有一些车主会笑说，汽车启动的声音比拖拉机还大，但是热车后发动机却正常。这种情况可能让人感到很困惑。3.车停放一天后，发动机润滑油基本回流到油底壳，因此当冷启动时油泵不能立即产生油压，部件之间很难形成油膜，特别是缸盖（上部）内部的阀门就不能得到润滑，这就导致了异响。4.经过一段时间的运行后，油压上升并形成油膜，机油温度也上升，这就使得发动机的工作得以正常，此时“晃荡”的声音也会消失。需要注意的是，如果发动机在热车中一直出现晃荡和异响，就必须尽快到修理厂进行检查。

气门磨损，缺少机油造成。活塞与缸壁之间间隙过大。发动机本身存在问题。气缸壁润滑不良。碳罐电磁阀在工作所以发出响声

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