为什么有些自动挡没有L挡

大家好，今天给各位分享为什么有些自动挡没有L挡的一些知识，其中也会对S挡和L挡一个都没有进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

因为D挡变速器可以自动升降挡。手动模式现在的自动挡车辆，大部分都是手自一体，也就是说，变速器既可以D挡的模式驾驶，变速器自己升降档。

如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。

L挡定义为低速挡，现阶段已经很少有量产的自动变速器会配备L挡。因为车辆高速行驶中不能直接切入，否则快速的降档会导致车辆出现严重的发动机制动，在湿滑路面有导致车辆失S档其实和m档不冲突，一般有m档的车也会有s档，有些车的s挡没有特定的按钮，但是他一般会在模式当中体现，下面会有舒适模式，运动模式，节能模式，运动模式就是s档。一般s档自动M挡可以提升驾驶乐趣，雨天上坡时可切换，可以降挡增大扭矩，S挡运动模式，可以瞬间完成提速超车，一般高速超车用的多，城里很少用。

部分使用情况实际是一样的，比如想超车，从D挂入S或者M，保持发动机高转速，进而获得较大的扭力输出和加速度，快速提升车速。M档是手自一体没什么用。s档是运动档，切到s档喷油量增大，发动机转速增大，提速增加。

通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。但是换挡也会有限制，只有在安全参数内执行M是手动挡，需要自己控制挡位升降。有些车的M挡比较保守，即使转速未到达红线就会自动升挡；有些偏运动取向的车，即使转速到达红线也不会强制升挡。上下陡坡、希望进一步驾控。

车上下一些大的坡道，例如上下一些坡度大的地下车库，现在的地下车库坡度也是越来越大。上坡的时候使用该挡动力表现比较的好，更容易上坡。下坡的时候使用该挡是利用发动机控制为低速档，相当于手动挡汽车的一档和二档，动力十足但是速度较慢。可用于汽车上下一些大的坡道。

这只是表示方法的不同。L档与其他车的D1\D2档的功能是一样的。

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