轩逸经典款是第几代轩逸

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2019款轩逸是几代

2019年日产轩逸是第七代的：1、新车外观整体更加扁平，下压的车头视觉冲击感更强。前脸虽仍是家族式倒梯形进气格栅，但尺寸明显增大，更加霸气；2、两侧全新样式头灯组造型修长犀利，进气口面积加大并采用贯穿式，整个前脸线条锐利，看起来年轻张扬；3、动力方面依然沿用现款1.6L+CVT的组合，虽经重新调校后，其最大功率达102KW，最大马力达139匹，比原来的126匹增加了13匹，不过动力表现上并不会有明显的提升；4、久经考验的经典组合，胜在稳定、操控顺畅，是最为保险的配置。不以动力取胜的日产轩逸，换代后的目标客户定位仍以家庭用户为主。另外，新车的动力系统必然是符合国六排放标准。

2018轩逸经典是几代发动机

第十三代。

2018年八月份生产的轩逸是第十三代轩逸，也就是我们经常说的经典轩逸车型，这款车型是在第十二代轩逸的基础上进行打造的。

全新推出的第十三代经典轩逸，这款车型的外观非常的中庸，大气，也非常的耐看，而且其发动机的油耗非常的低，而且故障率也非常低，性能非常稳定。

2016款经典轩逸是多少代

2016款经典轩逸是第十六代，经典轩逸就是上上代轩逸发挥余热，可以国内可以追溯到06年以前，日本则可以追溯更早，整车的安全理念，设计理念，配置基础，预留选装件等等和16新轩逸不相上下。

2016款轩逸的进步，增加了不少配置，尤其是老百姓常关心的主动安全方面，与此同时，拿手的舒适性依然有保证。随着轩逸改款，国内日产家族的产品线也逐渐完善，家族式的前脸似乎是它们统一的制服。

自然吸气发动机配CVT变速箱的动力输出温和细腻，当作一台家用车来说刚好合适，线性的油门踏板使得它更适合在城市中驾驶，2500rpm之后开始会变得活跃起来，但随之而来的噪音也会变大。CVT变速箱控制转速很到位，平时主要以经济为主，深踩油门也会迅速攀升至3500rpm往上。

2016款轩逸乘坐起来还是一如既往的舒适，甚至比现款表现得更好，主要体现在悬架不是一味的软，而是可以有效的控制住车身多余回弹，这样的话，大小振动都得到了妥善处理，相比现款多了一份厚重，这是进步的地方。

2016款轩逸是几代

第十三代。根据查询东风日产汽车官网显示，轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性赢得大众喜爱，轩逸的第一辆车是1959年诞生的蓝鸟，2000年推出新车型蓝鸟轩逸，即轩逸第11代，2006年，轩逸发展到第12代，首次进入中国市场，2016款轩逸是第13代。2016款轩逸外观大气优美，低调，内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适。

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