汽车马鞍油箱虹吸原理

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利用压力的差异，把液体压出来。

虹吸原理是利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。虹吸的实质是因为液体压强和大气压强而产生。

汽车常见油泵结构图

提到油箱就不得不提油泵，通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽车的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。

用泵将油箱内的燃料抽上来输送给发动机

除了油泵，油箱里还有一个浮子，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，随着浮子的抬高或降低，通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

相比汽油邮箱的结构，柴油车的油泵则无需油料进行降温，因为柴油车的油泵是脱离油箱独立工作的，有专门的冷却系统为其降温，也就是说柴油的油箱里面只装有油料，因此比汽油车型可以更进一步的低油位行驶。不过出于对零件的保护，对柴油车型来讲也不建议长时间低油位行驶。

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