fuel向下是副油箱

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下fuel向下是副油箱的问题，以及和摩托车副油箱开关朝上还是朝下的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

把油箱开关的手柄扳开横着的位置时是关闭油箱开关，手柄扳到下面，手柄上箭头朝上时是主油箱，手柄杆扳到上面时是副油箱

摩托车副油箱开关是向上，摩托车开关向中间是关闭，向下是主油箱。主副油箱其实都是同一个油箱，副油箱只是起到一个提醒作用，用了副油箱加了油之后最好关闭副油箱，这样下次快没油的时候能有个提醒，要是副油箱一直打开的话，那没油的时候就是彻底没有了。

对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。

影响因素

发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。

当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。

关于fuel向下是副油箱到此分享完毕，希望能帮助到您。