怎么看关没关副油箱

大家好，今天小编来为大家解答怎么看关没关副油箱这个问题，摩托车的副油箱平时是关的吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

丰田4700主副油箱之间关系

1．主副油箱实际上是一个油箱，它只是通过阀门来选择油位，提醒司机及时补充燃油

2．其原理是：当使用主油箱，阀门在高油柜，使用辅助油箱时，阀门在低油柜，例如，使用主油箱时，阀门从油罐的底部7厘米，使用辅助油箱时，阀门从油罐的底部1厘米。

注意事项：

汽油泵先将汽油从主油箱输送到辅助油箱，再将汽油从辅助油箱输送到加液口，当达到时，汽油经汽油压力调节阀后返回辅助油箱。下降罐的容量

不是很大，所以一般不会设计很大的滴缸，设计体积太大会增加汽车的重量，所有滴缸设计体积都在40升左右，并且采用轻型和防爆合格钢板

物料设计时，移动时应产生热量是不可避免的，所以，必须采用防爆隔断将热量隔离，不要让汽油因过热而被点燃。

摩托车副油箱平时是关的，加完油后一定要把开关摆上去这样你才知道什么时候用备用油了才知道该去加油要不然哪天忘记了你就等着车子没油去推车吧

摩托车副油箱在没有油的情况下打开备用，以便到附近的加油站加油。如果一直打开，万一把油烧完了，车没法跑了你就惨了！

汽车如何加装副油箱

如果是小车，加装会比较难，副油箱要占不少空间，如果是suv则容易一些，空间大，有选择的余地，有好多越野车出厂就有副油箱的，一般把副油箱安置在车底备胎位置，碳罐阀门什么的都要一并改装。

否则夏天一开车门就能闻到汽油味，动手能力不强的还是找改装店或者懂车的朋友帮忙改装，这个都是要根据不同车型单独订做的。注意：

除了早期为了配合机身形状而设计的不可抛弃型副油箱以外，外型设计上都以流线形为主要的设计方向，为得是要减少产生的阻力，对飞机运动性与稳定的负面影响，降低与飞机分离时撞击其他携带装备或者是机身结构等。有些副油箱在尾部具有平衡用的小型固定翼面，功用上就是为了达到前述的目的。

虽然大多数的副油箱的外型采取流线形，有些设计在中央部份较为扁平而不是圆弧的曲线，特别是在容量较大的副油箱外形上，这是为了迁就携带于机腹下方时需要与地面保持适当的安全距离。

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