柴油车油箱里进油管

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怎么区分柴油车哪根是送油管哪根是回油管

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面

而回油管是在下面而且是从里面分支出来的

而且进油管一般都比回油管要大些进油管是连接燃油滤芯的那根

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汽车从油箱出来几个油管各是有什么作用

柴油车油箱是有两根油管的，一根是供油管，一根是回油管，喷油泵处富余的柴油返回油箱。

如果是有副（双）油箱的车辆，在油箱之间还有联通的油管。

江铃宝典柴油油箱的进出油管怎样区分

1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。

2、而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。

3、一般都比回油管要大些进油管是连接燃油滤芯的那根。

现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗。

柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。