外置汽车天线头的作用

大家好，今天来为大家分享外置汽车天线头的作用的一些知识点，和汽车尾部有一根外置天线的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

怎样给GPS导航仪加装外置天线接口

现在的GPS导航仪基本上都是内置的，如果你要想加装一个外置天线。！除非机子本身有GPS外置天线的接口。！要不然你是没办法加的，就算行，那样也容易导致GPS导航损坏。！

还有车内贴的膜如果金属含量不高的话，一般都不会造成GPS的接受信号不好。

一般内置的出厂是不设预留外置接口，！有的，那你该的时候也要把GPS外壳打个控。才行，那样特别容易造成外观损坏。！

建议你去当地经销商先问下，你那款机子到底有还是没有外接口的预留

汽车GPS定位器天线内置型好还是外置型好

车载gps定位器的天线内置有内置的好处，外置有外置的好处，内置的话，天线不容易损坏，但缺点是，内置的天线接收的信号是不如外置强的，外置的天线信号会比较好，当然这个说的一般情况，如果做定位器比较好的来说，内置天线的也能做很好的，像我们现在的智能手机一样，这个还要看您选择使用的地方，在城市这些地方来说，用内置的是没有多大问题的，如果用在偏僻山区里，用外置可能会更好

内置天线和外置天线有什么不同的地方

内置单天线无线网卡与双天线无线网卡有三个区别：一.物理硬件区别；二.收发死角区别；三.收发效率区别。

1.物理硬件区别。很明显是一根天线与两根天线数量上的区别。

2.收发死角区别。收发死角是指无线网卡在发射和接收过程中，有个最佳发射和接收强度及灵敏度的物理特性。这在拉开一定的距离后，其物理发射强度和接收灵敏度随着天线的不同角度，是很明显的。即单天线容易产生接收死角（信号强度变为0），而双天线由于两个接收角，可以克服接收死角。

3.收发效率区别。这是指相同发射强度和接收灵敏度前提下，单根天线，只能保持一种发射和接收角度（单状态），收发效率较低，原因是有发射和接收死角的存在。而双根天线，可以保持两种发射和接收角度（双状态），不容易产生收发死角，从而提高了收发效率。实际效果，也证明同等功率无线网卡，双天线比单天线收发距离来得远些。

一般常见的车顶或车身上的天线都是收音机天线，外置是为了更好的接受到当地各电波发射站平面式发射出来的信号。

延伸：

那个拖带全名为“静电带”，被设计成许多不同的款式可供挑选，原理是皮带中心有一根金属芯一头可接触地面而另一头则接触车体金属，以此传导静电释放静电。可有效的将车身静电释放出去，避免我们在开车门或者身体皮肤接触车体发生静电打手的情况。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。