马鞍型油箱供油原理

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求汽车马鞍式油箱主副汽油泵工作原理

汽油车型常见油泵结构图

提到油箱就不得不提油泵，通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。

汽车油箱结构示意图和工作原理

用泵将油箱内的燃料抽上来输送给发动机

除了油泵，油箱里还有一个浮子，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，随着浮子的抬高或降低，通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

柴油油箱结构和工作原理

汽车油箱结构示意图和工作原理

相比汽油邮箱的结构，柴油车的油泵则无需油料进行降温，因为柴油车的油泵是脱离油箱独立工作的，有专门的冷却系统为其降温，也就是说柴油的油箱里面只装有油料，因此比汽油车型可以更进一步的低油位行驶。不过出于对零件的保护，对柴油车型来讲也不建议长时间低油位行驶。

吉普报油箱鞍座吸管工作原理

马鞍型油箱在只有主油箱中的一个电动泵芯抽油的情况下，利用虹吸原理，将副油箱中的油液输送至主油箱中，并准确显示马鞍型油箱的储油量，解决了副油箱中的油液的利用问题和热辐射损害马鞍型油箱的问题。

查询马鞍式邮箱的虹吸原理

利用压力的差异，把液体压出来。

虹吸原理是利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。虹吸的实质是因为液体压强和大气压强而产生。

途观马马鞍油箱一边有油一边没油

正常。两个油箱都是独立显示的，让车主可以分别可以查看到主副油箱的油量的具体情况，如果是主油箱有油副油箱没油，代表主油箱里有油，副油箱的油用完了。

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