汽车油箱变形怎么修

大家好，关于汽车油箱变形怎么修很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车底部撞击后油箱变形但不漏油需要修理吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

这要看撞变形是否影响到油泵和其他相关部位的正常。

如果是轻微的变形，能够正常使用，就不需要修理或更换。

否则，就要修理甚至更换了。

燃油箱塑性变形如何处理

首先确定有没有漏洞，如果有一点漏洞必须更换，汽 车燃油泄漏在静电打火下点燃危及车主生命，如果轻微变形找专业人员维修，如果变形严重点也要更换

刚换的油箱吸变形了是修理厂的原因还是自己的原因

两种不同的观点：一种是认为油箱内燃油蒸发的蒸气压力过高不能释放，油箱产生弹性变形，在打开油箱盖时压力骤然减小，油箱因惯性产生塌缩现象；第二种认为因燃油蒸气是经活性碳罐与控制电磁阀与节气门后方的进气管相通，是进气管的真空把油箱内的气体不断吸出导致油箱内产生负压而被吸瘪。看上去两种观点似乎都有道理，但维修人员认为稍加分析就能将其推翻。对于第一种观点，因油箱用钢板材料的弹性非常有限，若真有如此高的压力，只能使油箱体积增大；第二种观点也很难成立，因为如果出现那种情况发动机的工作必然会受到很大影响。另外即使油箱盖上的通风阀不能正常起作用，进气活性碳罐的进气管真空度也不致将油箱吸瘪(此时电磁阀应处于常开状态)。

汽油泵。它源源不断地将汽油箱内的燃油输向发动机，假如汽油箱是完全封闭的没有新鲜空气补充进来，油箱内的汽油会逐渐减少，油箱内的剩余空间必然要产生真空。而以汽油泵的能力产生的负压足以将油箱吸瘪。这样一分析可以断定，油箱在工作中肯定不能及时补充新鲜空气。而担任此项任务的装置是油箱上的一个默默无闻的零件——油箱盖。其上设有独特的通风阀，它在汽油箱内的真空度达到一定数值时打开，允许外界空气进入油箱，从而避免油箱内的真空度累积上升。

摩托车油箱碰瘪凹陷变形,怎么恢复

摩托车油箱如果是有锐角的凹陷基本无法修复，可以打腻子再重新烤漆。如果是较大没有锐角的凹陷，可以放掉汽油，盖好油箱盖，从油箱开关处用打气筒打气，期间不断拍打凹坑的边缘，有的可以把凹陷鼓出来，但要注意不要打太多气，以免把油箱鼓变形或开焊。也可以去修理汽车钣金的地方，用专用工具修复。

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