自动启停 刹车 抖动

大家好，今天来为大家分享自动启停 刹车 抖动的一些知识点，和小汽车踩刹车熄火抖动要怎么处理的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

还是自动启停的问题,抬刹车后车子往前窜正常吗

很正常，因为启停启动时虽然发动机是停止的，但是所有传动系统都是相连的，你一抬刹车，发动机启动，车子肯定往前串，所以为了安全或者是避免串的这种不舒服感，在要想启动车子时，你可以轻抬一点点刹车或者转动方向盘，这样子启停就关闭发动机就启动了

自动启停系统打开后为什么脚刹一松就车就走动了

这个是启停的其中一种触发方式。还有一种就是，你停下后，把档位挂到n档，同时拉好手刹，这个时候你松开脚刹，发动机是不会重启的，只有你重新踩下刹车后才会触发启动发动机。

自动启停开启时轻踩刹车停住车辆会不会激活自动启停

汽车正常行驶超过20迈。挂入空挡，轻踩刹车，使汽车停住。自动启停系统就会开启。原地打着车，轻踩刹车，自动启停，不会起作用。

自动挡*********小汽车踩刹车熄火抖动要怎么处理

1.进气歧管或各种阀泄漏当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。

当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱落，破裂废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2.节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

3.怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。

4.进气量失准

控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。

关于自动启停 刹车 抖动到此分享完毕，希望能帮助到您。