自动挡的车左脚是什么

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于自动挡的车左脚是什么，自动挡的汽车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

自动挡汽车左踏板是干什么的

就是个放左脚的地方，休息用的

经常被叫做左脚休息踏板

手动挡也有，不过大部分都不明显

右侧分别是刹车和油门（大的是刹车，小的是油门）

开自动挡的车时,左脚干什么

左脚就放在一边，什么事儿都不用干，开车还是右脚干的事情比较多，油门刹车都是靠右脚来进行的，而且开手动挡左脚也没干什么事儿啊。

自动挡的汽车左脚有什么用

自动挡的汽车左脚完全空余下来了，没有用处。

左脚没用处就让它休息，不要用来踩刹车。不能说左脚制动是错误的操作方法，但这并不是一个好方法，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片。

扩展资料：

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

自动挡的车用单脚还是双脚

单脚。

左脚刹车，两只脚各司其职，使人形成简单的条件反射动作，不会踩错，脚不需要移动位置，动作能更快一点。根据台湾车辆研究测试中心的说明，脚从油门踏板换到刹车踏板上的换踏时间约为0.15-0.25秒。

双脚车主的开法早就变了，从来都是一个脚踩另一个脚放，两只脚始终是相反的动作，并且形成了神经反射与肌肉反射。就算是慌乱中两脚同时踩下也没什么问题，如今绝大多数车辆都设置了刹车优先，也就是油门刹车一起踩依然是保持刹车力度。