油箱油位下降的处理

大家好，如果您还对油箱油位下降的处理不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享油箱油位下降的处理的知识，包括汽轮机主油箱油位下降处理方法的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

汽轮机主邮箱油位与润滑油压同时下降的原因及处理

汽轮机主油箱油位与润滑油压同时下降的原因及处理？

汽轮机运行中出现主油箱油位与润滑油压同时下降，有可能是油系统有漏油的地方，由于主油箱油位下降引起的润滑油压下降。处理是按照运行规程处理：1.油位突然降低5~ 10mm时，应检查下降原因，检查压力油管路及回油系统有无明显漏泄，检查冷油器是否漏油及主油箱油位计动作情况及滤网前后油位差是否正常

2.油位下降到100mm时应设法补油；

3.油位降到事故油位，采取各种措施仍无效时，应破坏真空紧急停机。

滚动轴承与滑动轴承的优缺点？

滚动轴承

优点是：轴承间隙较小能保证轴的对中性，维修方便，摩擦力小，尺寸小。

缺点是：1承载负荷小，不适合质量较重的设备，一般用于辅助设备，不用于本体。

2耐冲击能力差，转速高时温度高，噪音大。

滑动轴承

优点是：能承载较大的负荷，一般用于本体。

缺点是：对润滑油质量要求较高，对油温油压要求较高。设备系统复杂。

油压和油箱油位同时下降应如何处理

油压和油箱油位同时下降应做如下处理：(1)检查高压或低压油管是否破裂漏油，压力油管上的放油门是否误开，如误开应立即关闭，冷油器铜管是否大量漏油。(2)冷油器铜管大量漏油，应立即将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。(3)压力油管破裂时，应立即将漏油(或喷油)与高温部件临时隔绝，严防发生火灾，并设法在运行中消除。(4)通知检修加油，恢复油箱正常油位。

汽轮机主油箱油位下降处理方法

汽轮机主油箱油位最低值必须高于油泵吸入位置。油位过低和过高都会引发危险。

油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。

油位过低，低于安全油位，油箱内射油器容易出现工作不正常，射油器容易吸入空气，造成主油泵出口油压摆动（这是因为射油器向主油泵入口供油），严重时调节系统摆动（对液压调节系统而言），轴承断油（正常运行时有的机组润滑油由射油器提供，有的由主油泵出口油压调节阀后提供）。

汽轮机运行中主油箱油位下降应检查哪些设备如何处理

主油箱油位下降一般是油系统泄漏造成的。

1、发现油位下降，首先要检查汽轮机润滑油压是否正常，如油压下降轴瓦温度升高，或者主油箱油位下降过快，要立即破坏真空紧急停机。

2、同时要到就地检查泄漏点，如泄漏量不大，可以在线处理，可不停机，处理漏点同时通过高位油箱对主油箱补油。无法处理的，可视情况不破坏真空停机。

3、要注意泄漏点附近是否有高温物体，防止发生火灾。

关于油箱油位下降的处理，汽轮机主油箱油位下降处理方法的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。