标致308s 加速时顿挫

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下308s 加速时顿挫的问题，以及关于308s加速到九十有顿挫的困惑，接下来将为大家分享解决方案，希望可以帮助到大家，解决问题，下面就开始吧！

308s加速到九十有顿挫正常吗

308s加速到九十有顿挫是正常现象，因为提速的时候转速的提升会有顿挫感，但如果特别严重，建议去售后检查。

东风标致308S1.2T烧机油

烧机油是法国车的通病，主要原因是配件和油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议先确认烧机油的原因，以便针对性解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，参看其他车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油。

百度烧机油无损修复案例分享

308S两年的308s加油猛了出现发动机故障怎么回事

308s加油猛了显示发动机故障，但还能开，关闭车之后发动机关闭不了，需要再打一次活再关才能关闭。可能是节温器坏了。建议检查一下节温器。

308s转速3000不稳

点火系统问题。由于点火线圈、火花塞或点火控制模块等部件出现故障或损坏，火花塞极点间隙磨损，点火量不足，会导致转速不稳。

OK，关于308s 加速时顿挫和308s加速到九十有顿挫正常吗到此结束了，希望对大家有所帮助。