10年凯越好还是标致307好

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08年别克凯越和09年标志307那个更值的买

09年标致307。

1、09年标志307相比于08年别克凯越的车身刚性高，安全系数更高。

2、09年标志307相比于08年别克凯越百公里加速快1秒，09年标志307的制动性更好。

求建议,东风标致307和凯越选哪个比较好呢

这两个个人建议307，不过现在还有408、308、C4L等车型可比较选择，307毕竟出来好多年了。

凯越卖得好品牌和销售的作用比较大，307的空间、舒适性还是不错的，操控应该优于凯越

别克新凯越与标致307 哪个更值得拥有

相比较而言我个人还是倾向于307 2.0。

虽然新凯越在内饰做工方面非常不错，甚至超过高一级别的车型，但是在中段加速时动力明显不足。尽管新凯越的悬挂硬度提高了，但是整体依然力求照顾行驶的舒适性，在弯中侧倾仍然很高，方向很轻且路感不清晰，操控性不是很好。

还有，凯悦的前身就是韩国大宇旗下的旅行者，被通用收购之后直接改贴通用的标签继续生产，其实就是挂着美国牌子的韩国车。安全性方面，韩国日本的车实在是不敢恭维。

307的性价是比非常高的，尤其是2.0的，发动机是全铝合金整机进口的，动力很好，油耗其实和1.6的差不了太多，有些人都认为小排量的都比大排量的省油，其实不一定，因为307这车子重1.3吨，起步或加速的时候，由于惯性比较大，1.6的很容易就油门给深了点，有点小马拉大车的感觉，2.0加速就很畅快。307的安全性和操控性在同级别的车型中也是非常好的。

307和凯越的问题

这样说吧，两个车都是好车。

307的油耗还不错，可以接受，因为我叔叔的车就是3071.6的。另外，307的底盘感觉相对要高点（可能是个人感觉），而且法国PSA的底盘是经过了WRC检验的（虽然国产民用版会和比赛版的不一样）。安全方面我觉得307更皮实。

凯越的外观我觉得会比307好点，主要是凯越的屁股比307好看，这一直是307的通病。油耗不太清楚，但是要比底盘的话凯越的底盘完全不能和307比，特别是后悬架。307虽然是非独立的扭力梁，但是是扭力梁里面比较上乘的悬挂了。而凯越所谓的多连杆独立后悬其实是双叉臂的，用料感觉不实在。这里说说两种悬架的区别，做工好的扭力梁在两个后轮中间有根如同成年男子手臂粗细的钢梁，而双叉臂的粗细只有成年人手指那么细，有的时候连单边车轮的跳动都控制不好。孰优孰劣您自己判断啦。（真搞不明白，凯越这样是不是说只要不是单连杆的都可以叫做多连杆独立啊？）

更主要的是凯越还在有韩国车的影子，所以如果对外形要求不高的话还是推荐307

对于楼主说的市区油耗问题，我想请问，你在市区能跑多快？

凯越1.6LE手动最大扭矩146~~最大扭矩转速3600r/min

307最大扭矩是142~~最大扭矩转速4000r/mim

就算是按照凯越的3600来算，我想请问，你在市区里能有把发动机拉倒3600的时候么？市区里根本不需要你所说的那么足的动力吧？

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