13款凯越隔音好不好

大家好，今天小编来为大家解答13款凯越隔音好不好这个问题，别克凯越隔音怎么样回答必采纳很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！别克凯越隔音怎么样回答必采纳。同时开过凯越和老马自达3。对于凯越的隔音个人认为在同级别中属佼佼者。你不可能用凯越跟凯美瑞对比，就跟我开过的马自达3比的话，隔音方面可以甩马3几条街。首先启动的时候，震动相对微弱，而马3有明显的震动。启动瞬间感觉凯越的发动机距离驾驶员很远，放佛声音是从车头的前面传过来。而马3给我的感觉是，发动机就在空调出风口下面一样。有幸开过几次奇瑞风云2，震动和噪音更是明显，就像坐在发动机上面一样。当然如果你第一次开风云2和马3也许不会有这么明显的感觉，但开了凯越之后就...高速上90码关窗行驶，对正常谈话毫无影响，完全不需要刻意提高声调。120时发动机转速超过3100转，发动机的声音重新升起，压过风燥，不过声音还算悦耳，车内谈话稍有影响。别克属通用旗下定位高于雪佛兰的中高端品牌，舒适与隔音是其首要追求。汽车隔音主要是隔音降噪、隔热。一般全车隔音包括：引擎盖、翼子板、地盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和U型槽。不过一般店家说的不包括顶棚、防火墙和U型槽，这些需要单独收费。把上面这些全部做完的话，胎躁、路躁、风噪和发动机的噪音基本可以忽略不计，这样做的原理主要是增厚车皮，让中低端车的车皮也可以和高端车相媲美。如果考虑做全车隔音的话，要贴满、不要贴条。而且要两层，一层止振，一层吸音。如果效果好的话就用厚一些的材料，不过价位比较贵。一般些的也足够了，2.0的材料一张重约2斤，一个门板做下来大约重4斤。全车下来差不多50斤左右，当然主要看车型，有些车小用料少一些，有些车大用料大一些。收费主要看车型收费的，大车和好车贵一些，小车和中低端的车稍微便宜些。希望可以帮助到你。