保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)

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原因是：一般情况下，挂挡时变速箱和发动机是分离的(通过离合器分离)，挂挡时总会有动力中断的瞬间。对于追求极速的驾驶者来说，这种空的差距是无法忍受的，于是发明了双离合变速箱。

其实，保时捷是最早应用双离合变速箱的汽车厂商之一。在1983年，保时捷就将PDK变速箱应用在赛车上，搭载了PDK的962赛车在1984和1985年获得极大成功。

跑车喜欢用双离合，因为跑车更注重性能，而powershift传动效率高，换挡速度快，也是一样。是法拉利，保时捷，兰博基尼，SLS AMG等等。一般基本都用powershift。

但PDK变速箱的出现，改变了人们对于双离合变速箱固有的看法。由于PDK变速箱具有极高的稳定性以及保时捷不计成本的研发，使得PDK变速箱成为了双离合变速箱中一个不可替代的存在。

然后3挡这边再变成5挡，等待换回来即可，所以双离合的换挡速度非常快，法拉利、保时捷的跑车都爱用。

保时捷的PDK双离合变速箱，在业界可是出了名的耐造。