主油箱油位高怎么办

大家好，今天来为大家分享主油箱油位高怎么办的一些知识点，和汽轮机主油箱油位高低有何危害的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

汽轮机主油箱油位高低有何危害

油位过低和过高都会引发危险。

油位如果过高，油箱内油气分离不好，排油烟机容易气中带油，而且油位过高的话，停机后油系统大量油返回油箱，有油大量外溢的危险。

油位过低，低于安全油位，油箱内射油器容易出现工作不正常，射油器容易吸入空气，造成主油泵出口油压摆动（这是因为射油器向主油泵入口供油），严重时调节系统摆动（对液压调节系统而言），轴承断油（正常运行时有的机组润滑油由射油器提供，有的由主油泵出口油压调节阀后提供）。

油箱气压偏高怎么办

油箱气压偏高的解决方法：1、开车时汽油的温度也会变高会有少许挥发油箱里便会有部分汽油蒸汽所有压力就会变大；2、然而在油箱的顶部连接着一个碳罐就是用来吸收这些汽油蒸汽的当压力大时便会被碳罐吸收通过碳罐泄压当在特定的工况下会被吸入气缸里燃烧掉；3、所以油箱里有一定的压力是正常的当然该压力一般也不会太大因为油箱是一个密闭容器汽油的挥发量是不大的；4、打开油箱盖有呲呲声音并不一定是压力大还有可能是压力小。如果确实气压高一定要去专门4S店检查。

油箱气压高怎么解决

油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步，内部和外部。外部：需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。内部：打开油箱口，取出滤网桶，将油吸出来，箱内只留30L左右的汽油。

活性炭罐堵塞，由于油箱加油太满，邮箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高。

炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是：活性炭罐电磁阀是间歇性工作，拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管，等待电磁工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气，说明电磁阀损坏，因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路，油箱内燃油蒸汽憋住无法释放，就会导致油箱气压高了。

主油箱位升高的原因有哪些

油位升高的原因有：由于油温的升高使体积增加。

油系统进水。机组启动时，由于油温低滤网阻力大，使回油仓和吸油仓之间的流速减慢，引起回油仓油位升高甚至溢油，而吸油仓油位却下降

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