14款奇骏火花塞型号

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2014款奇骏2.5四驱豪华版是用的什么型号的火花塞

2014款奇骏25四驱豪华版搭载的是QR25DE发动机，使用的是NGK品牌的LFR5AIX-11型号的火花塞。这种火花塞采用了铱金属中心电极，确保了更好的点火性能和更长的使用寿命。如果需要更换火花塞，建议使用原厂推荐的型号，并在规定的更换里程数或时间内进行定期更换。

奇骏2.5原装火花塞是

奇骏2.5原装火花塞是

奇骏火花塞型号2.0车型的是标准型DILKAR7D11H，2.5车型的是标准型FXE20HE11，材质使用的是双铂金。

火花塞更换周期：

正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

可参考以下标准进行保养更换：

铂金火花塞在4万公里更换，通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。

火花塞的工作原理：

14款奇骏用的什么牌子火花塞

14款奇骏火花塞型号2.0车型的是制造商NGK，标准型DILKAR7D11H，2.5车型的事制造商DENSO，标准型FXE20HE11。材质使用的是双铂金。

NGK双铂金火花塞PLZKAR6A-11或者博世BOSCH锐能四极铂铱合金火花塞FGR8MQI，或者DENSO的铱金VKH2027。

判断是否要换火花塞方法如下；

1、根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。

2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。

3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。

12款奇骏火花塞型号

12款奇骏火花塞型号如下：

火花塞型号2.0标准型 DILKAR7D11H,2.5标准型 FXE20HE11，材质使用双铂金。

奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

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