迈腾气缸1燃油测量系统过浓怎么办?

1、汽车的怠速混合气过浓，发生这样的情况，就说明车辆的三元催化器需要进行初始化复位，即可消除此问题，车辆的三元催化器需要进行初始化复位具体的操作步骤如下：打开汽车驾驶员这边的车门。

2、导致混合气浓。这个问题很普遍。2就是检查汽油压力是否偏高，如果偏高那就要检查油压调节阀。还有就是检查喷油嘴是否漏油，这个问题也很普遍。3就是检查氧传感器是否调节不正常，导致混合气浓。4检查火花塞是否点火不好。

3、拔掉怠速马达的插头。拧下固定怠速马达的螺丝。把整个怠速马达拿下来，准备清洗。将节气门清洗剂顺着怠速马达的圆孔喷进去。使用长毛刷来回刷。刷完之后将怠速马达里面的节气门清洗剂倒出来。

4、位置卡滞，导致怠速时发动机运转不正常，清洗节气门就能解决故障，具体操作步骤如下：拆下车辆进气软管。打开节气门翻板。使用毛刷进行初步清理。使用清洗剂进行喷洗。装回进气软管。

5、车子通过测试，故障码显示燃油系统太浓。说明车子燃烧不充分，混合比差。这种故障的原因是气缸内氧气(空气)和进气压力不足，导致气缸内燃料燃烧不充分。

6、车辆检测显示系统过浓，说明气缸内混合气过浓。简单来说，就是油里的气少了。如果氧传感器故障排除，需要检查进气系统压力和燃油压力是否在正确范围内。如果超过标准，就有可能出现这种故障。如何处理系统内燃油浓度过高：1。