在紧急制动时,汽车方向老是跑偏,为什么?

制动跑偏的主要原因是：汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；车辆两侧装载不当；路面两侧附着力不一致。

紧急制动时方向急转，或直接甩尾。制动偏差故障的原因：两侧轮胎的胎压、花纹或磨损程度不同。两侧轮胎轮毂的轴承松紧度不同，导致个别轴承损坏。轮胎制动时，闸瓦摩擦片材质不同，或新旧磨损程度不一致。

主要原因：轮胎磨损严重不均，持别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化，制动时在车轮的制动力矩就严重失调，产生无规律的跑偏现象。

主要原因：①某一制动气室膜片破裂、制动分泵密封圈损坏。②某一制动气室推杆变形或卡bai死，制动分泵活塞卡塞，不灵活；③某一制动凸轮轴动作不灵活，间隙调整臂损坏。④制动蹄支承销与制动蹄摩擦，不灵活。

但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。