车辆的悬挂系统由几部分组成,分别有什么作用呢?

简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。

悬挂类型不同，所用部件也会不同，但是最基本的弹簧、减震器、连杆结构都会有。弹簧 又有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧。钢板弹簧：这可是硬派越野车和大货车还有牛板车的标配。

汽车的悬挂系统由三部分组成，分别是缓冲弹簧（弹性元件）、减震器、导向机构。空气悬挂指的是悬挂系统采用是空气弹簧作为弹性元件，而普通车大多采用螺旋弹簧、扭杆弹簧或钢板弹簧。

悬架的主要作用有以下几个方面：①减震：悬架通过弹簧和避震器的配合，减少路面对车辆的冲击和震动，从而保证驾驶舒适度。

主要由弹性元件、导向机构、减振器等部件组成 从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间小、质量小、无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。

汽车悬架系统的功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架。