发动机有几种冷却方式?

水冷系：用冷却液吸收发动机产生的热量，然后再把热量散发到大气中。水冷系结检组成复杂但冷却效率高。冷却液通常为软水或防冻液。风冷系：用空气直接带走发动机的热量，使发动机得到冷却。

发动机有两种冷却方式，一种水冷式，这种发动机带有水箱，通过水的循环和冷却带走热量，大多内燃机是这种冷却方式，另一种是风冷式，靠空气的流动来降温，这种发动机的功率一般较小。

汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的冷却方式。是目前最常规的发动机冷却方式。

风冷 字面上看，发动机的冷却是通过自然风（风扇）进行降温，这种方式多用于早期的发动机冷却系统上。早期的纯电动汽车，也是通过这种方式给动力电池包进行降温。

发动机的冷却方式有气冷和水冷。大部分车辆基本都用水冷发动机，但是很多摩托车还是用风冷发动机。风冷发动机的气缸体上有很多翅片，可以增加与空气的接触面积。

发动机冷却方式有两种：(1) 空气冷却：摩托车发动机冷却一般是空气冷却，为此发动 机缸盖外铸成许多散热片，增加散热面积，将发动机的高温零件 热量直接散到大气中。