凯迪拉克ATSL动力改装,怎么改才能提升动力?
2023-10-30 16:33:52
作者:蔡金盛
大多数初级改装玩家选择的都是这一类,也就是写原车的ECU,通过解除保护,改变点火正时、喷油量等提升燃烧效率,来提升相应的动力。同时还有单独增强低扭、马力峰值的写法。但由于原车ECU的局限性,提升并不是很大。
外挂便宜可以二手转卖,欺骗传感器提升很小;罐头一次性写入,不管满不满意无法修改,就只能这样用;特调需要个性化一对一,时间长成本高,提升大且稳定,满意为止。
汽车想要提升动力,可以进行下述的改装:排气、发动机进气的改装:排气系统改装,减少排气回压,减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺,等于延长了气门的重叠时间。
升级火花塞是提高发动机动力的重要手段。高性能火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷,能适应较高的点火电压,使点火能量充足。同时,升级高压线圈或使用高能高压点火线也可以提高点火效率。检查轮胎压力是否合适。
排气系统的改装 进气系统改装后,排气系统也要做相应的调整。目前比较流行就是将排气管尾段改成直接排气的方式。从尾部可以看到一个粗粗的排气口,感觉车辆动力好像很大。
不能凯迪拉克ATS(查成交价|参配|优惠政策)l变速箱整体动力还不错,就是变速箱顿挫很反感。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用,应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决。动力提升为350匹-503扭矩,完美解决原厂波箱顿挫问题。
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