8月SUV销量公布，中国品牌SUV前十独占其四

日前，乘联会正式公布了汽车市场8月份的销量数据。在合资车Model Y的销量比第二名的AION Y和第三名的元PLUS加起来的总和还要多，销量上呈现遥遥领先态势。很难想象，在这个消费意愿持续走低的2023年里，特斯拉Model Y还能做到月交付5万辆以上。尽管这其中包含了部分7月份的订单，但不可否认的是，Model Y这款车非常受欢迎。8月SUV销量分析 中国品牌车型霸榜 合资品牌大势已去？

受欢迎的原因大概可分为两点，一是特斯拉品牌号召力够强，它在新能源车市场中的地位高度，就如同奔驰宝马在油车领域那般。二是加上某些地区补贴，特斯拉目前的价格比较实惠。

第二名到第五名分别是AION Y、元PLUS、宋PLUS DM-i和长安CS75 PLUS，清一色的中国品牌车型。并且，它们之间的销量差距并不大，后面名次发生变动的概率也很大。其中，值得一提的是，作为燃油车的长安CS75 PLUS还能获得2万+的销量成绩，看来广大人民还是比较认可这款车。

榜单第六名到第十名分别是锋兰达、宋Pro DM-i、RAV4荣放、哈弗H6和本田CR-V，这里面有很多知名的“老将”。如RAV4荣放、本田CR-V，此前是不少中国家庭的首选，但随着产品竞争力的下落，如今也只有靠着终端优惠在苦苦支撑。

榜单第十一名到第十五名分别是途观L、卡罗拉锐放、哈弗大狗、星越L和威兰达。其中，途观L的8月销量达到了16037辆，差几百台就超过本田CR-V挺进榜单前十。遥想当初，途观L这款车轻轻松松就能拿到2万+的单月销量成绩，可如今这位“老将”却要靠着终端优惠才能进到“万辆俱乐部”，不由得让人唏嘘。

榜单第十六名到第二十名分别是理想L7、奔驰GLC、奥迪Q5L、博越L和理想L8。其中，除了博越L外，其余车型的定价均在30万元以上，可见如今的消费者在汽车这一大宗商品上，消费能力并不低。并且，理想L7/L8的热销，也侧面反映了中国汽车不止是在中低端价位热销，在高端上同样能拿得出手。

榜单第二十一名到二十六名分别是银河L7、瑞虎8、理想L9、捷途X70和深蓝S7，以及零跑C11。这一小区间内，就理想L9的价格最贵，定价42.98万-45.98万元，可即便如此它8月也交付了0933台，这成绩已经相当不错了。另外，银河L7和深蓝S7这两款车作为“新秀”表现也十分抢眼。惋惜的是，缔造了许多传奇的大众汽车，在如今这个新能源时代，仅剩一款SUV能做到月销破万。此外，在本月厂商榜单中、自主品牌头部企业如吉利、长安、五菱、长城、奇瑞等都进入榜单，表现还是相当优秀的。不过最令人称赞的是，长安汽车在8月有着同比63.6%的同比暴增，而在累计同比上，长安汽车也都取得了大幅增长的好成绩，其实力还是不容小觑的。另外广汽丰田在累计同比上也是取得了两位数的同比增长。

另外值得一提的是，在这个八月相比其他车企不同比例的下滑，北京奔驰和华晨宝马都呈现出了微涨态势，这也从一定程度上说明了，即便是在车市不景气的大环境下，豪华品牌的销量依然不减，这也从侧面印证了中国汽车市场的消费升级正在进行中，而且也是越来越明显。