特斯拉后车窗玻璃降不到底

为了后排乘客的安全，有些型号的特斯拉后排车窗是不能下降的。特斯拉很多款式设计多是不一样的，有点不能降，有的可以降到底，有的只降到三分之二，都是出于后排乘客的安全着想才会有这样的设计理念出现。

无法到底。因为轮拱占了车窗下面空间，由于车身长度的限制只能开一半一大半，后窗其实只是起到和前窗形成空气流通的情况，后车窗开的太大的话气流太大会产生更大的油耗，但是开启车窗也能增加油耗。

如果能降到底部，但不能降到底部，可能是车窗升降机构有问题，去4s店检查一下。车窗升降机构位于车门装饰板内。如果你想修理这个机构，你需要拆下门上的装饰板。如果有东西卡在车窗升降机构内，可能会导致车窗无法降至底部。

如果车门排水孔堵塞，雨水排不出去，也可能损坏车窗升降机构。很多车用久了会出现车窗垂直速度变慢，升降卡死的现象。这种现象是由于胶带老化造成的，老化后胶带与玻璃之间的摩擦力会增大，导致车窗升降变慢，垂直速度卡死。

对于某些车型，轮拱的形状会明显缩小后门门板的下半部分。后窗玻璃下降时，门板下半部分没有足够的空空间容纳玻璃，会导致窗玻璃无法下降到底。很多车型会在C柱位置布置三角窗，而后门窗则是整块玻璃。

有！其实想要玻璃降到底，在设计上并不难，只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲那部分可能会产生干涉的玻璃，让大部分车窗玻璃能够完全降到底。